Putovanje

Koliko košta život na Novom Zelandu? Vrlo dobro pitanje. Odgovor je: sasvim. Iako postoje nijanse! Dok postoje stvari koje skupe kuglice ako ili ako (benzin, duhan, pileće meso, povrće ...) postoje i druge koje, ako ste "espabilao", možete ih dobiti po povoljnoj cijeni: Bog blagoslovi ponude supermarketa!

Nakon tri dana rada u Bangaloreu (koji sam već igrao ...) uzeli smo svoj samos, svoj mali voz i u tren oka smo već u gradu Mysore. Da sam, kad smo stigli, vidio kroz prozor nekoliko krava i ovaca u boji fosfora: ružičasta, žuta, narančasta ... Lety nije vjerovala dok to nije vidjela svojim očima!

Kako je živjeti na drugom kraju svijeta? Boh! I dalje nam je neobično misliti da živimo 10 sati kasnije od naših obitelji i na tako različitom mjestu da nas nikad ne prestaje zadivljavati iz dana u dan. U ovom postu reći ćemo vam o senzaciji, iskustvima i znatiželji koja su nam se dogodila tijekom prva dva mjeseca života na Novom Zelandu.

Nekoliko ljudi nas je savjetovalo da dođemo u Gokarnu, a iako u vodičima to nije jedna od nužnih, ne razmišljamo dvaput. Iako nije najmanje posjećeno mjesto u Indiji ako vidite izvjesni izvor autentičnosti koji se izgubio na drugim mjestima. Ok, puno je hipija koji ovdje ostaju lijepo vrijeme, ali ima i mnogo džipova punih Indijanaca koji svakodnevno dolaze ovamo ispuniti svoje hinduističke rituale, a uzalud ovo je za njih sveto mjesto.

DOLAZAK MADRUGONA - "Hampi, Hampiiii! Ja, zadnji stoooooop!" - vikne vozač autobusa. Naglo se probudim i pogledam Robera s otvorenim ustima u REM fazi, gledam u vrijeme ... 5.30 ujutro. Ne može biti: morali smo stići u 7.30! Kakiji u smeđem ... -Lety: "Rober se budi!" -Bus vozač: "Hampiiiiii zadnji stoooop!

Napuštamo Mumbai da se vratimo ruksamo u Aurangabad, najbliži grad špiljama Ellora. "A što je to ?!" možda se pitate ... ... jer su to skupina špilja, mjesta svjetske baštine, koja su se budistički, hinduistički i jainski redovnici i bhakte dulje od pet stoljeća klesali u kamenim rezbarijama kipovima, hramovima, kapelama i oltarima.

Nakon mjeseca i vrhunca putovanja, radovali smo se približavanju obali. I premda je more koje smo vidjeli (i dotakli) nakon gozbe s mesom u Mumbaiju, ono što smo stvarno željeli bilo je leći na barmena na nekoj plaži u Arapskom moru, u sjeni kokosove palme (ili bolje bez sjene, do ne riskirati smrt od uboda kokosa).

Ako ste mislili da će Rober, Jordi i Lety, nakon što su se istog dana popeli na dvije planine, ostati sljedeća 24 sata ljuljajući se u hamovima više mrtvih nego živih ... griješite! Umjesto toga, autobusom se uputimo prema drugom starom gradu Šri Lanke: Polonnaruwa. A kako ga posjetiti u Tuktuku previše ruksaka, posudimo 3 potpuno nova bicikla i vozimo se ruševinama!

7 dana? Što je 7 dana u mjesecu, godini, u životu? Ništa ... ali za 7 dana mogu promijeniti puno stvari ... na primjer: prije 7 dana dijelili smo pivo s našim novim prijateljem Rodrigom i Renzom, kupajući se u bazenu u Bangkoku, iskušavajući tajlandske curry i trpeći vrućinu Azije.

Anuradhapura je prvi od povijesnih gradova koje smo posjetili na Šri Lanki. Ali nećemo je pamtiti po njezinim ruševinama, dagobama, hramovima ... već po tome što je bila mjesto susreta s našim prijateljem Jordijem, koji dolazi u backpacking na 3 tjedna s nama! Nakon dugog čekanja na autobusnoj stanici u Anuradhapuri, konačno je vrijeme da s našim prijateljem stignemo u autobus iz Colomba.

Došao je dan kada smo upoznali Semiline djevojke za promjene: pune iluzija, otišli smo tamo. Ako smo već posumnjali da ćemo voljeti iskustvo, nismo znali u kojoj mjeri će nas utjecati rad tih malih-velikih žena ... Priča o Semilla para el Cambio započinje pričom o Mariji koja nam se događa kao i mnogo ... otišla je na putovanje za Aziju, i kao što se kod nas desi ... zaljubio se u nju, i kao što se kod nas desi ... shvatio je da je bogatstvo "vrlo loše" raspodijeljeno, i kao što se kod nas događa ... počeo se pitati kako može doprinijeti njegovo zrno sjemenskog pijeska za promjenu stvari ... i kao što se rijetko dogodi: naoružao se hrabrošću i donio odluku koja je promijenila njegov život i život mnogih drugih.

Ako čitate ovaj post jest da razmišljate o iznajmljivanju motocikla i putovanju s njim kroz Indiju, ali sumnjate da li ćete to moći, ako će promet biti toliko kaotičan da vas neće pustiti da se krećete, ako će biti vrlo opasan ... ukratko, ako je dobra ideja Pa, pokušat ćemo objasniti trikove za vožnju motociklom u Indiji kako bismo odstranili svoj strah, ako i mi možemo!

Pa evo nas! S malo boli napustiti Maldive, ali željan putovanja Šri Lankom, a to nećemo učiniti sami! Sletjeli smo na aerodrom Colombo i čini se da smo promijenili kontinent! Guiris svugdje, besplatna računala za upotrebu interneta, svi super moderni ... gdje je azijsko ludilo?

Napuštamo svoju voljenu Gambitu (za one koji ne znaju, to je ime koje smo stavili na svoj motocikl s kojim smo napravili svoj Mototrip kroz južnu Indiju), a koraci se vraćamo u sjevernu Indiju, nekoliko mjeseci kasnije. Nakon gotovo tri tjedna izmučenih magarca i slomljenih leđa, želimo leći u jedan od udobnih vezova za spavanje klase indijskih vlakova!

Nakon brzog koraka kroz Kandy, gdje osim što smo proslavili Letyin rođendan, nismo učinili puno više, pluća smo progutali kisikom, bez obzira na to gdje nam nedostaje ... da, idemo u visoravan Šri Lanke! Iako je tamo gdje smo počeli primjećivati ​​nedostatak zraka bio u vlaku na putu za Haputale, to pokazuje da je to turistička ruta jer ni ovdje nije ušla dlaka kozice!

10 sati !! 10 prokletih sati otišao si na gambitu !! 10 sati lokalnim indijanskim cestama daju puno! Pogotovo ako idete gore i dolje po planinskim stanicama, ako rukom Božjom prolazite kroz izgubljena sela, ako putujete putevima iz pakla koji ostavljaju Bolivijsku visinu u visini bitumena (ok, pretjerujemo ...).

Put krećemo prema visoravni, malo se zalijećemo za slučaj da će motocikl zadržati rampe do Kodaikanala. Ovaj grad, Kodai za kolege, nalazi se 2.100 metara nadmorske visine i dio je takozvanih "zapadnih Ghatesa". Odlazimo vrlo rano, kao i uvijek, iako ovaj put to mirnije shvaćamo, znamo da na mnogim dionicama nećemo ići više od 20 km / h, već ćemo stići.

Tiruchirappalli, ili Trichy kako ih prijatelji zovu, bio je naša pretposljednja biciklistička pozornica u Tamil Nadu i zasigurno vjerujemo da je savršeno mjesto za provesti nekoliko dana. Grad je prilično kaotičan, nećemo lagati, ali i dalje zadržava određeni šarm, posebno zahvaljujući utvrdi stijene i njenom najpoznatijem hramu: Srirangam.

U 07,00 sati već smo odlazili u hotel, a deset minuta kasnije Lety je potpisao ugovor na ugovor koji će nas sljedeća tri tjedna (dan po danu prema dolje) povezati s našim novim suputnikom: Gambita! (ne ljubi se na Jordija). Ime je Lety dobio po svojoj boji i zato što u Kerali jedu smrtne škampe!

Vratili smo se na lokalne ceste sa posljedicama: "pazite na bicikle koje ostavite s vaše lijeve strane, na Ambasadore koji vas prolaze s desne strane, na autobuse koji su okrenuti, koji zauzimaju cijelu vašu traku, s sporim vučenim autima , s djecom obučenom u uniforme koja se bore na ramenu dok idu u školu, s jarcima, kravama, psima, s istaknutim naglascima koji su s Himalaje donijeli neki mitološki majmun, s rupama i zakrpama vaš trak ... "Danas nas čeka zaustavljanje na pola puta mnogo atraktivnije nego ostalih dana kada smo se zaustavili na bilo kojem štandu pored ceste, da, s glačama gdje kuhati ogromne doze, naš doručak mototrip zvijezda.