17. dan: Transfer od Fenghuanga do Guilin: Fenghuang - Huaihua - Changsa - Guilin
Danas je 6 ujutro, a već smo na katu, od danas imamo transfer iz Fenghuanga u Guilin koji ćemo odraditi prvi dio, od Fenghuanga do Huaihua, gdje ćemo prvi dan dana voziti automobilom koji nas je dobio jučer kad smo stigli u hotel nakon što smo uživali u Fenghuang-u i koji će nas doći potražiti između 8 i 8:30 sati. ujutro
Pogledali smo kroz prozor i meka kiša podsjeća nas da smo jučer, kad smo pogledali vremenske prilike, vidjeli kako nas kiša proganja, iako ne stiže do nas, iza svakog odredišta na kojem smo besplatno bili na ovom putovanju u Kinu.
Nekoliko minuta prije 8 ujutro spuštamo se na recepciju hotela Fenghuang Melody, gdje su se izuzetno ponašali s nama, provjeravamo i popijemo kavu koja se odlično osjeća. U 8.15, tačan kao sat, automobil upozorava hotel da možemo napustiti i krenuti prema Huaihua.
I tako smo započeli danas, sa transfer iz Fenghuanga u Guilin.
Danas odlazimo na još jedno od područja koja najviše želimo znati o Kini, Guilin i njegove rižine zmajeve kralježnice.
Trebalo nam je sat i 45 minuta da stignemo do južne stanice Huaihua i onda platimo naših 120 RMB, što nas je na kraju koštalo jeftinije od Autobus iz Fenghuang za Huaihua, računajući da bismo morali platiti nekoliko taksija plus autobus, i prošli smo kontrolu nad stanicama.
Ponovno se susrećemo s istim kao i na ostalim željezničkim stanicama u Kini, nema kafića, postoji samo mala trgovina u kojoj se prodaju kineske grickalice sa vakuumom, a koje ne znamo kako prepoznati McDonald's koji dobro teži na zadnjem katu da nemaju McCafé i da nemaju slatkiše, oni imaju kavu, pa smo iskoristili priliku da uzmemo još jedan za 10RMB i Roger riblji burger za 20RMB, koji jutro započinje energijom 😉
Danas putujemo u prvom razredu. Iz našeg iskustva ovih dana putovanjem vlakom iz Pingyaoa do Xiana u drugom, jer kao što smo rekli nema ulaznica prve klase, vjerujemo da prva klasa uopće nije potrebna. Uz kartu druge klase savršeno je napraviti putovanje u trajanju od nekoliko sati. Prvi razred potreban je samo za noćne vlakove, budući da su odjeljci 4 ležaja i zatvoreni (u drugom su 6 ležajeva i otvoreni).
Iako to nismo znali prije rezervacije, bili smo sigurni da bismo rezervirali sva putovanja u drugoj klasi.
U 10:40 ujutro otvaraju stepenice za pristup platformama i kad se smjeste u naša prvoklasna sjedala, potvrđujemo da iako sjedala imaju više prostora jedno s drugim, a noga je udobnija, razlika u cijenama Nije opravdano.
Usprkos tome, i budući da ih imamo, uživat ćemo u prvoj klasi. 😉 S bočne strane vidimo Bussines Class, odmah do susjednih vrata, i vidimo da je onakva kakva je naša, mijenjajući se samo što su sjedala izrađena od kože umjesto tkanine poput naše.
Točno kao i uvijek otkad smo započeli našu putovanje u Kinu besplatno, u 11:00 odlazimo za Changsa, gdje ćemo stići u 12:39 ujutro i morat ćemo pričekati da uhvatimo novi vlak u 14:09 prema Guilinu, gdje ćemo u 3:29 stići na sljedeće odredište naše putovanje
Vrijeme je sivo i blistavo. Krajolik se u ovom dijelu zemlje potpuno promijenio i prekrivamo planine prepune pejzaža zelenim tonovima koji su, izgleda, uzeti iz bilo kojeg filma.
Točno u 12.29 stigli smo u Changsa i nakon pokazivanja karata, koji smo srećom pokupili drugi dan koji smo proveli u Pekingu i tako se više nismo morali brinuti, zašto bismo inače na svakoj stanici trebali proći kroz kabine za prikupljanje ulaznica računa, što znači da znate da ne govore engleski.
Uhvatiti vlak iz Changsa do Guilin Kažu nam da moramo napustiti stanicu i popeti se na visoki dio s kojeg ti vlakovi odlaze.
Jačina grada već se opaža na željezničkoj stanici Changsa i ogromna je.
Više praktičnih informacija za pripremu putovanja u Kinu
- 10 ključnih mjesta za posjetiti u Kini
- 10 osnovnih savjeta za putovanje u Kinu
Kako bi moglo biti drugačije i govoreći da je naš vlak stigao u Guilin u 17:30 popodne, iskoristili smo priliku pojesti nešto brzo i nadamo se da će naša platforma otići na ekrane. Imajte na umu da se imena ne pojavljuju na ekranima na engleskom jeziku, ali brojevi vlakova i šetnje jesu, pa nije teško zaključiti koji je naš. A ako nema uvijek nekoga osoblja policije i stanica koji će vam pokušati pomoći na najbolji način.
Nekoliko minuta prije odlaska najavljuju našu platformu i tamo ćemo provesti nekoliko sati u sjedištima u prvoj klasi.
Vratimo se na vrijeme i sljedećih sati provodimo između čitanja i filmova koje imamo na Ipadu i u 17:15 popodne stižemo u grad završavajući transfer iz Fenghuanga u Guilin, petnaestak minuta prije rasporeda, i okružen impresivnim planinskim profilom. Ovo je mjesto na kojem ćemo boraviti sljedeće 2 noći, kako bismo otkrili Riža od rižine bodlje od riže prije odlaska sutradan u Yangshuo na krstarenje rijekom Li.
Izašli smo iz vlaka i osjet topline i vlage nas upada, podsjećajući nas prije godinu dana kada smo na put u Peru stigli u Iquitos, a vrućina nas je pratila do kraja putovanja.
Pogledamo CityMaps2Go i vidimo da je naš hotel, Guilin Riverside Hostel udaljen samo 900 metara, pa izvučemo torbe i idemo dalje.
Okolina koju viđamo nam se sviđa i sve ovdje izgleda više tekućina, Ili se možda naviknemo na Kinu?
Dolazimo u naš hotel koji nas vodi Kinez koji nam ljubazno pomaže da ga pronađemo i nakon što smo se prijavili, prvo što radimo je pogledati izlet koji želimo napraviti sutra u Rižine kralježnice polja riže iz Guilina.
Kada smo rezervirali hotel, pitali smo ih e-poštom i rekli su nam da organizirana tura, uz vodič na engleskom, obilazi žene s dugom kosom, hranu i trekking plus ulazak u polja s rižom iznosi 310 RMB po osobi. Ali želimo tražiti da privatno vozilo mirnije krene i krene prije nego što je organizirani izlet, a također više vremena provede u rižinim poljima.
Sutra je praznik, pa je to malo skuplje, 50RMB više od ukupne cijene, ali normalna cijena je 800RMB s uključenim ulaznicama do polja riže koja su 100RMB po osobi. Automobil / vozač je 600RMB za put od Guilina do Dragon-ove kralježnice i čeka nas tamo oko 4-5 sati, a zatim povratak u hotel.
Ne opterećujemo ga previše i angažiramo ga za sutra u 7 ujutro, također odlučivši da ćemo otići u Dazhai, manje posjećen i turistički grad od Longshena, kamo obično idu svi turisti.
S ovim već zatvorenim otišli smo u sobu da se istuširamo i ljeto se obučemo, a posebno da obučemo sandale i skinemo planinarske čizme koje su nam pružali ove posljednje sate i krenuli smo ulicama Guilina prema Pagodama Luna i sunce, simbol Guilina, koji su samo 500 metara od hotela.
Pagode Sunca i Mjeseca u Guilinu
U ovom trenutku su već osvijetljeni i kao i na drugim mjestima nas pogađa šareni kit koji daju tim kineskim spomenicima 😉
Pagode Sunca i Mjeseca u Guilinu
Ulice Guilina vrlo su živahne, a kad se ponovo vratimo u hotel, zaustavljamo se na Noćnoj tržnici, koja je udaljena samo par ulica, gdje iskorištavamo priliku da večeramo u restoranu Guilin-pržene rezanci, knedle, više vode i koke Red čekanja za 90RMB.
Guilin Night Market
Restorani u Guilin
I u početku, kao tko ne želi stvar, počinje padati univerzalna poplava !!!
Moramo dugo čekati pod nekim improviziranim tendama koje konobari postavljaju i da svaki put daju sve više i više, dajući osjećaj da neće izdržati oluju koja pada.
Nakon 30 minuta i vidjevši to malo, odlučili smo se za trčanje i dolazak u naš hotel koji je udaljen samo 300 metara i ne čekati više.
I tek kad uđemo u sobu, počinjemo čuti kako kiša opet pada kao da sutra nema.
I uz zvuk kiše koji zvecka na kristalima, ispruženi kakvi jesmo, padamo u dubok san.
Dan 18: Guilin: Fenghuang - Terase riže Longshen (Jinkeng) - Guilin
