Gnijezdo rova i mitraljeza Željezni pojas u Berangu
Možda ćete znati da je tijekom ove 2014. godine u nekoliko europskih zemalja 50. obljetnica s početka Prvi svjetski rat.
Istina je da su veliki ratovi dio naših povijesne i kulturne baštine, a to objašnjava da su mnoga mjesta koja su bila scenarija bitke ili velika groblja postala mjesta od turističkog značaja.
vrlo u blizini Bilbaa, u populaciji od Berango od Regija Uribe možete znati povijest jednog od ključnih trenutaka Španjolski građanski rat.
Aitor u mitraljeznom gnijezdu Željeznog pojasa u Berangu
Točnije, povijest utvrđenja koja je bila postavljena oko grada Bilbao, a koji je bio nazvan Željezni pojas.
Strast ljudi grupiranih u Udruga Sancho de Beurko Upravo je taj motor doveo do oporavka ovog trenutka Građanskog rata, koji je doveo do stvaranja u spomenutom stanovništvu Regija Uribe Spomenica željeznog pojasa.
Povijest željeznog pojasa
Aitor, kaže nam jedan od promotora ove udruge i vijećnik Berango povijest željeznog pojasa za vrijeme posjete interpretacijski centar.
Spomen željeznog pojasa u Berangu u Uribeu
Ako o tome niste upoznati, kao što je bio moj slučaj, reći ću vam da znate porijeklo Željezni pojas Bilbao Moramo pomaknuti početni trenutak natjecanja, kada Francove trupe nisu uspjele zauzeti Madrid.
Zbog toga je Franco pokušao zauzeti republičku zonu koja je bila izolirana u sjevernoj Španjolskoj, točnije u dijelu Vizcaye i Guipúzcoa, Cantabria i Asturias.
Spomen željeznog pojasa u Berangu u Uribeu
U listopadu 1936. god. Jose Antonio Aguirre, tadašnji predsjednik baskijske autonomije i predstavnik u Euskadi republičke države, odlučio je izgraditi sjajnu obrambenu crtu s mreža rovova i gnijezda mitraljeza oko grada Bilbao, koji je postao poznat kao Željezni pojas.
Nakon njegove izgradnje, konačno 12. lipnja 1937., Francove trupe izvršile su napad usredotočivši svoje snage na specifičnu točku obrambene linije, a nakon dva dana borbe, Željezni pojas je nadmašen, što je bio uvod u predaja grada Bilbaa.
Spomenica željeznog pojasa
Sada, u vodene ture tko organizira Vijećnica Berango, koji počinju u sjedištu grada Spomenica željeznog pojasa, kroz nekoliko tematskih izloga i informativnih ploča, Aitor Detaljno će vam ispričati ovu priču.
Spomen željeznog pojasa u Berangu u Uribeu
Osim toga, možete vidjeti mnoge predmete povezane s tim, poput uniforme, oružja, oružja, novina iz razdoblja itd. ...
Nakon što je završio ovu posjetu, gledajući kratki dokumentarac koji su napravili članovi udruge, povijesnu rekreaciju okoliša koji je živio u rovovima, trenutak je, nesumnjivo, zanimljiviji od njega: popeti se na obližnju planinu kako bi istražili stare rovove i Pogledajte ostatke mitraljeza.
Željezni pojas u Berangu u Uribeu
Aitor upozorava vas da morate zamisliti sasvim drugačiji krajolik, jer sada u planini morate ući u bujnu šumu eukaliptusa, kada ste u doba Željezni pojas krajolik je pokazao brda očišćena od vegetacije, što bi u teoriji pogodovalo njegovoj obrani.
Osim obilaska ostataka rovovi, vidjet ćete i ući u staro gnijezdo mitraljeza Mendibi-Areneburu, jedini na tom području sačuvan je gotovo savršeno, a jedan od najbolje sačuvanih u Zidu povijesni željezni pojas.
Aitor u mitraljeznom gnijezdu Željeznog pojasa u Berangu
Reći ću vam da je to gnijezdo spašeno u ekstremima od rušenja u čistkarskim radovima za izgradnju autoceste koja prolazi kroz obližnju dolinu, što se nije dogodilo s drugim gnijezdima na istom području. Na kraju su u ovom slučaju nametnuti argumenti za zaštitu povijesne baštine.
Također ćete znati znatiželjna priča o kapetan Goicoechea, koji je, boreći se sa republikanskom vojskom, prešao na franačku stranu, kojoj je pružio potrebne informacije za napad Obrambena linija Bilbaa.
Rekao je kapetan, u poslijeratnom razdoblju, radio je u tvrtki koja je, u nedostatku željeza u Španjolskoj, bila posvećena obnavljanju željeznih šipki korištenih u izgradnji gnijezda mitraljeza.
Tren u željeznom pojasu u Berangu
I što je najzanimljivije, rekao je da je kapetan bio poznati inženjerAlejandro Goicoechea, izumitelj klatnoga vlakaTalgo.
Jeste vodene ture, uključujući planinarenje planinama kako bi se vidjeli rovovi i ostaci gnijezda mitraljeza, traju oko četiri sata i besplatni su.
Naravno, morate unaprijed nazvati telefonom (94 668 21 43) kako biste osigurali da se formira minimalna skupina koja će to provoditi.
