Skoplje, rijetko ime za rijedak grad. Kroz nju prolazimo bez vrlo jasnih ideja i ostavljamo je na isti način. Ni mi ne znamo je li ovo "sviđa mi se ali ne želim biti s tobom" pozitivno ili negativno.
ovo kontrastni osjećaj Već nas je zapljusnuo prije nego što smo uopće stigli u glavni grad Makedonije. Bilo je to u vlak koji nas je odveo sa praktički napuštene stanice u Bitoli, gdje se vlakovi kreću sa putevima prekrivenim korovima, koji prolaze kroz srce Bivše Jugoslavenske Republike Makedonije, što je tačan naziv Makedonije. Zašto?
Pa, zove se Makedonija Bivša Jugoslovenska Republika Makedonija iz istog razloga što ne možete staviti ime „Coca-Cola“ piću koje ste izmislili u svom domu, a temelji se na soku od ananasa, pjenušcu i nekoj tajnoj tekućini koja je uzeta iz djedovog šanka. U klasično doba postojalo je Kraljevina Makedonija, regija na sjeveru Grčke, koja je postala glavna svjetska sila (zvuči li to tako) Aleksandar Veliki?). Kada je raspuštena Jugoslavenska federacija i Makedonija je formirana kao zemlja, Grčka se protivila korištenju tog imena, pa tako i od Makedonija, odnosno Bivša Jugoslovenska Republika Makedonija, ali hajde, to možemo kolokvijalno nazvati Makedonijom (sve dok niste ispred grčkog povjesničara, balonera, naravno).
Kamo smo išli ... ah! Vlak! Onaj stari vlak, prljav, prašnjav, spor ... ali ugodan. Zašto se ove mekane fotelje više ne izrađuju u vlakovima i autobusima? Bilo je zadovoljstvo (biti dobro shvaćen) biti tamo, gledati kako jada seoskih sela prolaze, urušene stanice duhova gdje i dalje prestaješ poštivati staze života, vidjeti ljude s razbijenom odjećom i prljavim odijelima kako se pozdravljaju s ogromnim osmijehom i Neki zagrljaju osjetila svojih voljenih. Osjećaji suočeni kroz prozor vlaka i naše prljave / udobne fotelje.
U Skoplju, kao što smo rekli, naša „da, ali ne“ lica „dajte mi bebu sve, ali samo za večeras“ ... U ovom gradu se spajaju dva očigledno različita okruženja, sa toliko osobnosti i malo identiteta.
U 2010. godini najavljen je projekt s hype i tanjurom "Skopje 2014”. Ideja je bila da se gradu pomogne i obnovi brojne vladine zgrade uništene u potresu 1963. godine, nove mostove, avenije, muzeje ..., ukratko čine Skoplje monumentalnijim i ljepšim gradom, I ako ga ostave monumentalno i lijepo, ali malo su proveli sa kipovima! Gotovo jedan kip po stanovniku! Možete li igrati "Što će to biti?" kad se suoči s povijesnim metalnim likom, ovisno o njegovom položaju, stilu, odjeći ... Pisac, slikar, pjesnik, učitelj ?. Ostavit ćete sumnju gledajući tanjur pred njegovim nogama. Predlažemo vam da pronađete nekog pjevača!
Nad svim tim kipovima uzdiže se moćni car na svom konju, njegovo ime? "Konjski ratnik”. Ne znam izgleda li ratnik Aleksandar Veliki, ali konj je naivan na Bucephalusa. Za sporove s Grčkom nije dobio ime velikog osvajača, ali hej, on ratuje 25 stoljeća nakon smrti!
Ovaj bi projekt u teoriji trebao biti završen 2014. godine, vidimo da se i u Makedoniji stvari uzimaju mirno. Oni će možda morati vidjeti recenzije u ime društva, koje vidi kako se državne blagajne ispuštaju u nešto što im se ne čini, niti im dolazi, ako žele ono što smanjuju nezaposlenost i poboljšati njihove životne uvjete! I normalno je pitati se za one brodske restorane koji se grade na rijeci ...
Skoplje je također sretno poznato po rodnom gradu Agnes Gonxhe Bojaxhiu, ili poznatijeg kao Majka Tereza iz Kalkute, U njegovu čast možete vidjeti nekoliko statua (naravno), kapelu i muzej, u kojem je živio u mladosti prije nego što je izašao u borbu za nejednakosti. Brava!
Područje koje se razvija u Skoplju s ovim velikim avenijama i spomenicima u suprotnosti je s onim „Stari bazar“, Jedan od najvećih i najstarijih turskih bazara u Europi, baština Osmanskog prolaza kroz ovaj teritorij. Brojne minarete džamija uzdižu se između uskih ulica, gdje je obavezno prestati uživati u čaju i slatkišima.
Skoplje, novo i staro, čisto i prljavo, s tužnim i ljubaznim licem, uz smijeh i suze, velikih junaka i siromašnih prosjaka, od tisuću statua i tisuću nezavršenih djela ...Što dovraga radimo s tobom?
KORISNI PODACI
- Kako iz Ohrida doći do Skoplja: uspjeli smo to proći Bitola, U Ohridu smo uzeli zajednički taksi koji plaća 250 dinara po osobi, postoje autobusi koji koštaju 220 dinara. Stigli smo na autobusni kolodvor i taksist nam je ponudio ovu cijenu i prihvatili smo. Ako razgovarate s vašim smještajem, možda će vas moći kontaktirati s taksistom ili tražiti nekoga izravno na ulici. Putovanje traje 1h 15 minuta, autobusom 1h 45 minuta. U Bitoli smo se ukrcali na vlak koji kreće u 12.50 i u Skopje stiže u 16.14.
- Gdje spavati u Skoplju: Uspjeli smo u hostelu Shanti.
