Ovo je jedno od najukusnijih poglavlja vašeg postava na Novom Zelandu. Kupim ti auto! Iako nije toliko komplicirano kako se čini i kao što stvarno jest u našim zemljama. Dalje ćemo pokušati objasniti koraci za kupnju kombija na Novom Zelandu:
Ako se želite voziti na Novom Zelandu, morat ćete imati valjana licenca: the međunarodna vozačka dozvolana primjer. Ako imate samo licencu za svoju zemlju, možete je uzeti kod službenog prevoditelja koji će vam napisati potvrdu. Očito možete uzeti i novozelandsku vozačku dozvolu, ali hajde da je to gubljenje vremena i novca ako planirate biti samo na određeno vrijeme.
Trebao nam je kombi u kojem smo mogli spavati i opremljen za kuhanje. Ali gdje ih pronaći? Postoje web stranice s oglasima na kojima se svakodnevno objavljuju različiti kombiji. Pogledajte, napravite filtre i kontaktirajte s vlasnicima e-poštom ili telefonom. U mnogim slučajevima se početni O.N.O (ili ponuda u blizini) pojavljuju pored cijene, što znači da je cijena po dogovoru. Neke web stranice su: guma, trademe, backpackerboard ili autotrader. u Facebook Postoje i grupe gdje se pojedinačni oglasi svakodnevno objavljuju.
Druga je mogućnost "sajmovi automobila", Ili sajmovi automobila, na kojima se susreću prodavači (plaćaju naknadu od oko 30 dolara) kako bi ponudili svoje automobile. Našli smo je tamo i vidjeli mnogo dobrih ponuda. U Aucklandu ih ima nekoliko, obično u subotu ili nedjelju ujutro. Neki su Aufland City Carfairsubotom ili Ellerslie Carfair nedjeljom.
Ima ih nekih pojmovi s kojim se morate početi upoznavati kada kupujete automobil na Novom Zelandu, kao što su REG ili WOF. Pored teme mehanički: Nismo znali puno o mehanici (da i ne kažemo), ali na temelju traženja informacija i usporedbe reklama ostavili smo nekoliko malih ideja. To morate imati na umu prije nego što se odlučite:
1. REG u pravilu. To je naknada koja se mora platiti, poput prometne takse. Košta oko 30 ili 35 USD mjesečno, a može se platiti za 1 ili nekoliko mjeseci, što je isplativije ako to učinite za nekoliko. U bilo kojem Poštarina ili Ured AA (Auto-moto savez), VINZ (Pregled vozila Novi Zeland) i VTNZ (Ispitivanje vozila na Novom Zelandu).
2. WOF po redu. To je "jamstvo fitnessa" ili neka vrsta ITV-a. Za stara vozila morate ga potrošiti svakih 6 mjeseci. Obično provjeravaju da automobil ne predstavlja opasnost (sigurnosna pitanja poput pojaseva, svjetla, kočnica, guma itd.). Ako kad prođete nije u redu, reći će vam koje stvari morate promijeniti i imat ćete rok od 28 dana da ga vratite i prođete. U mnogim radionicama to rade i košta između 40 i 80 dolara.
3. Povijest automobila (provjere povijesti automobila). Ovo izvješće sadrži važne podatke kao što su povijest vlasnika, kilometraža u svakoj zadnjoj WOF, ako ste imali problema sa zakonom ... Te će vrste vozila proći kroz broj ruku. Najbolje je odabrati onu koja nije kupljena i prodana više puta. Na web carjamu uz registraciju možete dobiti prvo prvo izvješće, a za detaljnije plaćanje platiti 20 USD.
4. Računi za najnovije popravke (računi za mehaničku provjeru). Važne posljednja promjena ulja i filtera, kočnica, razvodnog remena, baterije ... Sve što je nedavno promijenjeno bit će novac koji uštedite na budućim popravcima!
5. Lanac VS Cambelt, Ovo je jedan od različitih faktora za kupnju automobila. Ako automobil nosi "lanac„Znači da ima distribucijski lanac i stoga ga nije potrebno mijenjati na svakih X tisuća kilometara, a teoretski bi trebao trajati život motora. Ako nosi "cambelt"Automobil ima razvodni remen, koji se mora mijenjati na svakih X tisuća kilometara ili svakih X godina, ovisno o marki (80.000 - 120.000 ili nešto slično). Ako je automobil cambelt, vrlo je važno da postoji račun zadnje izmjene, jer riskirate pete i ukrcate motor, ili ga morate promijeniti, za prilično visoku cijenu (u Španjolskoj to košta oko 400 eura).
6. Marka, godina proizvodnje i kilometraža (Odometer). Najčešći su kombiji Toyota Estima i Nissan Serena. Mi se odlučujemo za prvu jer su, izgleda, vrlo tvrdi i pouzdani. Također, u bilo kojoj radionici ovdje imaju dijelove ovog modela, a popravci su jeftini. Nepotrebno je reći da što je novije i manje kilometara to je bolje.
7. Položite vozački ispit (pogonski test). Kad sretnete vlasnika prvo provjerite kako je automobil vani, provjerite jesu li gume vrlo stare, jesu li svjetla ugašena, da je unutrašnjost manje ili više pažljiva, pogledajte motor kako biste vidjeli kako izgleda (ovo je za mene kao da gledaš ragbi utakmicu, za koju ne znam) ... Zatim nastavi i vozi nakratko. Provjerite da se ne uključuje i pokreće nikakvo svjetlo za nuždu! Pokušajte ubrzati kako biste vidjeli kako reagira, dajte malim kočnicama da provjere stanje i zvuk kočnica, pažljivo kada se okrene i provjerite radi li ABS ...
8. Pregled prije kupnje u radionici (pregled prije kupovine automobila), Ako želite vjerovati profesionalcu, možete odvesti automobil mehaničaru na pregled osnovnih elemenata. Cijena može biti i preko 150 USD.
Ako je sve u redu (dobro, nemojte biti previše izbirljivi, pomislite da će kombi koji kupujete biti star oko 20 godina!) Pođite na posao!
Na Novom Zelandu su papiri za kupnju automobila vrlo jednostavni. Idi na jedan Poštarina (tj. prometni ured) s vlasnikom i ispunite dva papira:
- The "MR13B, Obavijest o nabavci motornog vozila"Sa svojim podacima.
- I "MR13A, Prodano / odloženo vaše vozilo„To će bivši vlasnik morati ispuniti.
Plaćate 9 dolara naknade i voila! Već ste novi vlasnik! Dat će vam malu karticu koja vas akreditira kao takvu i morat ćete je čuvati kao zlato u tkanini.
Platite momku koji vam je to prodao, a koji će se jako radovati i valjati se s njim po cestama Novog Zelanda!
Nadamo se našem savjetu o kako kupiti automobil na Novom Zelandu bili su ti od pomoći 🙂
→ I dali smo vam nekoliko savjeta kako putovati kombijem na Novi Zeland.
